ЕКСКЛЮЗИВ Как в Днепре работают льготы в городских автобусах

Коммунальные автобусы Днепра возят льготников без ограничений даже после того, как частные перевозчики ограничили поток пассажиров, пользующихся льготами. Об этом пишет “Наше місто”.

В конце 2023-го в Днепре приняли решение, что в часы пик — до 10:00 и после 15:00 количество льготников в салоне будет ограничено: до двух на автобус малой вместимости, четырех — на автобус средней вместимости, и шести человек — на автобус большой вместимости. Но с 10:00 до 15:00 льготников возят в неограниченном количестве.

Проблема льготных перевозок всегда была достаточно болезненной по всей Украине. Одна из причин — с 2017 года государство не компенсирует перевозчикам бесплатный проезд льготников. В Днепре действует городская программа, по которой частные АТП получают компенсации до 10% от количества сидячих мест за каждый рейс.

Между тем в коммунальных автобусах Днепра, которые курсируют по пяти маршрутам: № 7-К; № 32-К; № 48-К; № 75-К; № 109-К пассажиры пользуются своими льготами без ограничений.  

У нас в коммунальном автобусе перевозка одного пассажира стоит примерно 24 грн, из которых пассажир оплачивает только 15 грн, остальная часть закрывается за счет городского бюджета, — объясняет Иван Васючков, заместитель начальника управления транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета и добавляет, что такая ситуация не только в Днепре и даже не в Украине. Перевозку всех льготников тоже оплачивает городской бюджет.

Общественный транспорт — убыточный и дотируется за счет местного или государственного бюджетов. Однако он выполняет важную социальную функцию — обеспечивает мобильность населения.

Напомним, ранее мы писали, что Днепр получит трамваи с пандусами и современные вагоны метро.