ЭКСКЛЮЗИВ Безбарьерный город: в Днепре появятся новые инклюзивные трамвайные остановки

В центре Днепра, на одной из самых оживленных транспортных артерий — проспекте Дмитра Яворницкого — стартовали работы по созданию современных, инклюзивных трамвайных остановок. Это часть флагманского проекта «Движение без барьеров», инициированного первой леди Еленой Зеленской.

Город двигаеся к созданию первого полностью безбарьерного маршрута, который пройдет от площади Соборной до железнодорожного вокзала. Это не просто транспортная реформа — это изменение подхода к общественному пространству, которое учитывает потребности всех жителей, независимо от их физических возможностей. Подробности читайте в материале журналистов «Наше місто».

Доступность в деталях

Строительство остановок «Исторический музей» — это первый заметный шаг в реализации маршрута. Остановки будут инклюзивными, рассчитанными на обслуживание низкопольных трамваев.

-Остановки будут иметь платформы длиной 35 метров и будут подняты на 25 сантиметров над уровнем рельсов для удобной посадки и высадки пассажиров, — рассказывает Алексей Орешин, начальник отдела по работе с остановочными комплексами КП «Транспортная инфраструктура города» Днепровского горсовета. — Здесь установят тактильную плитку, предусмотрено места для людей на колясках. Также будет навес, чтобы горожанам было комфортно ждать транспорт в любую погоду.

По многочисленным обращениям днепрян остановку в направлении железнодорожного вокзала перенесут на бульварную часть проспекта Дмитра Яворницкого. Завершить строительство планируют до конца года.

Представители громады участвуют в этой трансформации

Проект получает широкую поддержку со стороны общественных активистов и самих жителей. Для многих людей, сталкивающихся с барьерами в повседневной жизни, инклюзивность транспорта — вопрос достоинства и равенства.

-Из собственного опыта могу сказать, что обычные трамваи слишком высокие, — делится Татьяна Рыбкина, амбассадор проекта «Движение без барьеров». -Во время тестирования транспорта мне было сложно, например, подняться в трамвай. Он слишком высокий для меня. Представьте: вы едете куда-то по делам, на работу, час пик, много людей. Трамвай не будет ждать. Он остановился, и пока ты только подходишь, он уже уходит. Я однажды так и «поехала» — просто упала в салон по инерции. Это был очень неприятный опыт. И если посмотреть на эту проблему глобально — каждый может оказаться в ситуации, когда ему потребуется помощь или станет трудно передвигаться. Это не что-то абстрактное, это может случиться с каждым. И хорошо обустроенный транспорт был бы лучшим не только для меня, но и для всей громады.

-Уже десять лет мы работаем над тем, чтобы сделать городской транспорт более доступным — и, наконец, добились низкопольных трамваев и специально оборудованных для них остановок, — добавляет Ольга Волкова, глава ГО «Океан Добра» и также амбассадорка инициативы. — Человек с нарушениями опорно-двигательного аппарата должен иметь возможность присесть, дождаться транспорта. Поэтому хорошо оборудованный остановочный комплекс, с навесом, местами для сидения – это очень важно! Мы ждем завершения работ.

Проект «Движение без барьеров» реализуется в 15 пилотных громадах по всей стране. Его исполнительный партнер — общественная организация «Безбарьерность». В фокусе — создание удобной городской инфраструктуры: безопасные переходы, доступные входы в здания, понятная навигация, тактильные элементы, адаптированные заведения обслуживания.

Днепр — один из первых городов, где меняется не только внешний вид остановок, но и сама философия мобильности. И именно в этом — наибольшая ценность проекта.

 Фото Владимира Федорищева.

Читайте также: В Днепре презентовали первые безбарьерные маршруты.

Ранее мы писали: Без барьеров и преград: в парке Шевченко в Днепре продолжается обновление инфраструктуры по стандартам доступности.