Вопрос управления автомобилем в пожилом возрасте в Украине становится все более обсуждаемым в последние годы. Часть общества считает это нормой и проявлением активной жизни, в то время как другие связывают такой опыт с потенциальными рисками на дороге. В то же время законодательство не устанавливает возрастных ограничений для водителей, и ключевым фактором остается состояние здоровья, пишет «Наше місто» со ссылкой на «Униан».
Как объясняет адвокат АТ EvrikaLaw Ольга Брус, закон Украины «О дорожном движении» не предусматривает верхней возрастной границы для получения или использования водительского удостоверения. В то же время существуют минимальные возрастные пороги в зависимости от категории транспортного средства: от 16 лет для мотоциклов до 21 года для автобусов.
Статус пенсионера также не является основанием для отказа в выдаче или обмене водительского удостоверения. Таким образом, управлять автомобилем в 70 или 75 лет разрешено при условии соответствия медицинским требованиям.
Ключевое условие допуска к управлению
По словам эксперта, все кандидаты в водители проходят обязательное медицинское обследование независимо от возраста. Оно включает консультации терапевта, невропатолога, отоларинголога, офтальмолога, хирурга, психиатра и нарколога.
Для действующих водителей установлена периодичность медицинских осмотров:
- до 55 лет — раз в 10 лет;
- от 56 до 75 лет — раз в 3 года;
- после 76 лет — каждый год.
Отдельных «льгот» или дополнительных требований для пенсионеров закон не предусматривает — оценка производится по общим медицинским критериям.
Когда могут отказать в справке
Медицинские противопоказания являются единственным реальным основанием для ограничения доступа к управлению автомобилем. Среди самых распространенных причин отказа:
- существенные нарушения зрения;
- серьезные проблемы со слухом;
- сердечная недостаточность;
- критически высокое артериальное давление;
- психические расстройства.
Такие ограничения применяются одинаково ко всем кандидатам, независимо от возраста.
Экзамены для всех одинаковые
В 2026 году никаких специальных изменений для пенсионеров в процедуре сдачи экзаменов не предусмотрено. Все кандидаты проходят стандартное тестирование: теоретический экзамен с 20 вопросами и практическую часть с выполнением упражнений на площадке или в условиях реального дорожного движения.
Действительно ли пожилые водители более опасны
Адвокат также подчеркивает, что утверждение о повышенной аварийности среди пожилых водителей не подтверждается статистикой. Чаще всего ДТП происходят по вине водителей в возрасте 18–35 лет, что связывают с недостаточным опытом и более рискованным поведением на дороге.
По ее мнению, ограничение права на управление только по возрасту является необоснованным, так как безопасность движения определяется прежде всего состоянием здоровья и внимательностью, а не паспортным возрастом.
«Люди старшего возраста часто ведут себя осторожнее и более предсказуемо. Главное — регулярный медицинский контроль и отсутствие противопоказаний», — подчеркивает эксперт.
Таким чином, украинское законодательство не запрещает пенсионерам управлять автомобилем и не устанавливает возрастных ограничений для вождения. Решающий фактор — это медицинское состояние, которое проверяется во время обязательных осмотров. Именно оно определяет, может ли человек безопасно находиться за рулем, независимо от возраста.
Напоминаем: Более 100 переселенцев под одной крышей: история шелтера в Любимовке.
Ранее мы писали: Особенное материнство во время войны: история днепрянки Юлии Огер.
Читайте также: Учитель из Днепра вошел в ТОП-15 лучших педагогов Украины
Фото: из открытых источников.
Категория: Новости Днепра, Общественные и социальные новости Днепра, Украина
Метки: Авто
