ЕКСКЛЮЗИВ ОФІЦІЙНО Друге життя електротранспорту: як у Дніпрі ремонтують трамваї та тролейбуси

У час, коли міський електротранспорт залишається однією з основ мобільності, особливого значення набуває його надійність і безпека. У Дніпро ці завдання вирішують, зокрема завдяки   капітальним ремонтам трамваїв та тролейбусів. Вони виконуються на базі унікального для країни підприємства – Спеціалізованої вагоноремонтної майстерні  (СВРМ) КП «Дніпровський електротранспорт. Про це повідомляє «Наше місто».

Завдяки кваліфікованим фахівцям диво-майстерні за декілька тижнів трамваї та тролейбуси отримують друге життя. Про те, як саме це відбувається розповів заступник начальника майстерні Сергій Гужва.

– Така сертифікована майстерня для капітального ремонту рухомого складу єдина в Україні, –  зазначає  Сергій Гужва. – До початку великої війни  ми ремонтували громадський транспорт для Києва, Маріуполя, Кам’янського, Кривого Рога тощо. Зараз зосередились на відновленні електротранспорту Дніпра. Великий плюс в тому, що не потрібно додаткових витрат на транспортування,  все  необхідне знаходиться на території нашого підприємства. В місяць ми можемо випускати до чотирьох трамвайний  вагонів, один тролейбус, до 26 візків. Зараз у нас знаходиться на ремонті чотири вагони Т-3Д, один тролейбус Т-2 уже на стадії завершення і також спеціальний снігоприбиральний вагон С-18.

 Зауважимо, що капітальний ремонт — це не просто «підфарбувати» чи замінити окремі деталі. Це комплексна модернізація, яка фактично дає транспорту нове життя.  До переліку робіт входить: повний ремонт кузова, відновлення салону, капремонт візків, оновлення електричних систем фарбування та фінальне складання.

Звісно проблеми з ремонтом застарілої техніки є, але їх навчились вирішувати.

– Багато трамваїв і тролейбусів експлуатуються десятиліттями, що значно ускладнює їх відновлення, – каже  майстер електродільниці Валерій Березовський. – Чим старіша техніка, тим важче знайти до неї комплектуючі.  Деякі машии працюють ще на запчастинах радянських часів. Ми трохи їх переробляємо, щоб можна було використати польськи запчастини і комплектуючі інших стран Євросоюзу.

Загалом у  2026 році на базі СВРМ планують виконати капітальний ремонт 30 трамваїв, 3 тролейбусів, 96 трамвайних візків. Дуже важливе те, що завдяки власному виробничому обладнанню вартість капітальних ремонтів  вдалося зменшити більш ніж на 50%, що суттєво економить бюджет міста.
Раніше ми писали про те, що у Дніпрі працює єдина в Україні сертифікована вагоноремонтна майстерня.

Фото Валерія Кравченка