В Днепре продолжаются масштабные работы по текущему ремонту улицы Николая Руденко. Особое внимание уделяется непарной стороне, которая на протяжении многих лет оставалась закрытой для движения транспорта из-за аварийного состояния. Ямы, провалы и полное отсутствие водоотведения создавали неудобства как для жителей, так и для транспорта, включая трамваи, сообщает «Наше місто» с ссылкой на пресс-службу горсовета.



В настоящее время департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета проводит ремонт на участке общей площадью более 11,5 тыс. м².
Работы предполагают:
- укладка нового асфальта;
- монтаж более 1,7 км бордюрного камня;
- ревизия ливневой канализации;
- установка новых ливневок;
- поднятие люков до уровня дорожного полотна;
- уборка многолетнего мусора.

«Это одна из важных улиц Днепра, где проходит и трамвайная линия, и интенсивное автодвижение. Долгие годы одна сторона оставалась без внимания. Теперь мы комплексно её обновляем», — рассказал директор департамента Алексей Самилык во время выездной проверки 16 июля.
На сегодняшний день выполнено около 30% асфальтирования, работы по обустройству водоотведения уже на финальной стадии.
«Почти три недели работаем на этом сложном участке. Здесь долго не было никакого движения — дорожное покрытие фактически разрушено, а ливневая канализация не работала. Поэтому этот ремонт имеет важное значение для всего района», — подчеркнул заместитель директора департамента Дмитрий Коробов.
Завершить текущий этап работ планируют в течение месяца. В будущем предусмотрено обновление второй стороны улицы и капитальный ремонт тротуаров.
Напоминаем, Безбарьерность в Днепре: что думают жители города о ремонте тротуаров на Воскресенской (опрос).
Ранее мы писали: Днепр безбарьерный: что изменилось в городе и как это помогает людям с разными потребностями.
Также говорили: Пандусы, тактильная плитка и широкие тротуары: как Днепр становится безбарьерным.
Читайте также: В Днепре продолжается подготовка к реализации флагманского проекта «Движение без барьеров».



