ЭКСКЛЮЗИВ Поезд детства: как менялась детская железная дорога в Днепре

В 1936 году в Днепре появилась особенная локация, которая со временем стала любимой для нескольких поколений детей – детская железная дорога в парке Глобы, пишет «Наше місто».

Её строительство стартовало 2 апреля того же года. Уже через несколько месяцев здесь проложили более полутора километра пути с настоящими рельсами и шпалами, установили стрелки и светофоры – всё как на большой железной дороге.

У озера построили станцию “Жовтеня”, а рядом с Озерным рынком – “Комсомольск”. Это были полноценные вокзалы с залами ожидания, кассами, почтовыми и телеграфными отделениями, даже камерами хранения. Обслуживанием занимались сами дети – около 750 юных железнодорожников.

Сначала железная дорога носила название «Малая Сталинская», но в 1961 году её переименовали в «Малую Приднепровскую».

Сегодня, несмотря на полномасштабную войну, детская железная дорога продолжает работать в летний период. В настоящее время у неё есть одна станция – «Парковая» с двумя путями. И, несмотря на все трудности, это место по-прежнему остаётся символом детства, стойкости и несгибаемости города.

Ранее мы писали, от офицерского клуба до ресторана «Юбилейный»: история одного из самых старых зданий Днепра.

Мы писали, любовь, сокровища и трагедия: какие секреты скрывает уникальный дом Непокойчицького в Днепре.

Также читайте, скоро отметит 100-летний юбилей: как изменялось колесо обозрения на Монастырском острове в Днепре.

Фото и текст: Яна Мудревская.