В Днепре продолжается обновление трамвайной инфраструктуры с целью повышения безопасности и комфорта пассажиров и всех участников дорожного движения. Городские власти ставят задачу обязательно соблюдать требования безбарьерности и проводить благоустройство прилегающих территорий. Первый в 2026 году капитальный ремонт трамвайного пути начался на пересечении проспекта Богдана Хмельницкого и улицы Черных Запорожцев — одного из ключевых транспортных участков города, который давно нуждался в обновлении из-за значительной транспортной нагрузки и изношенного покрытия переезда. Работы ориентировочно продлятся полгода и будут проходить в несколько этапов. Об этом сообщает «Наше місто» со ссылкой на пресс-службу городских властей Днепра.
На этом участке планируется заменить более 500 метров трамвайных путей. В местах, совмещенных с проезжей частью, применяется современная бесшпальная технология с использованием железобетонных плит, которая обеспечит более плавный и удобный проезд как для общественного, так и для частного транспорта. На других участках пути работы выполняются по классической технологии.
Проект также предусматривает обновление сопутствующей инфраструктуры, в частности трамвайных остановок, с соблюдением принципов безбарьерности.
По состоянию на конец марта выполнен значительный объем работ: уложено 150 метров пути на улице Черных Запорожцев, установлено восемь опор контактной сети и обустроено около 100 метров бордюрного камня. Отдельно продолжается укладка железобетонных плит на участке площадью около 240 квадратных метров.

Представитель подрядной организации Александр Юнкевич сообщил, что в настоящее время завершается первый этап работ на прямом участке улицы Черных Запорожцев.
«По состоянию на конец марта мы фактически завершили укладку двух путей на этом участке — это около 75 метров полностью готового покрытия. Сейчас продолжается устройство плит, чтобы сформировать сплошное железобетонное покрытие. Уже с следующей недели начнем замену водопровода на перекрестке, что позволит перейти к обустройству кривой части пути и завершить первый этап», – рассказал Александр Юнкевич.
Он также добавил: «Идем по графику. С мая планируем начать второй этап — с частичным перекрытием движения и перенаправлением транспорта на уже обновленный расширенный участок дороги».

Параллельно ремонтные работы продолжаются и на улице Инженерной, где заменяют сети водоснабжения.
Проинспектировал ход выполнения работ заместитель директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Александр Лещенко.
«Это первый ремонт трамвайной линии в 2026 году, и он носит комплексный характер. Уже заменена часть пути, установлены бордюры и продолжается укладка плит. В целом планируем обновить более 500 метров. Использование современных технологий позволит увеличить пропускную способность перекрестка и сделать движение более комфортным для всех участников. Все выполняется четко по графику. Планируем завершить первый этап в мае. Весь комплекс работ продлится около полугода. Обновление этой участки станет важным шагом в модернизации транспортной инфраструктуры Днепра, повысит безопасность движения и обеспечит комфортные условия как для пассажиров общественного транспорта, так и для водителей», – подчеркнул Александр Лещенко.


Ранее мы писали, Днепр без окраин: в Таромском появился новый современный детский площадка.
Также мы писали, 8-летний чемпион мира по шахматам Мирон Нетребко провел сеанс одновременной игры на 20 досках с ветеранами.
Мы сообщали, бесперебойный связь в кризисных условиях: в Днепре провели обучение с использованием цифровой системы радиосвязи.



