Управлять троллейбусом или трамваем в Днепре — достойная работа: желающих приглашают поработать для общества и горожан
Водители трамваев, троллейбусов и машинисты метрополитена — люди, которые ежедневно обеспечивают перевозки жителей Днепра. Эта работа непростая, но очень нужна горожанам и обществу в целом, пишет Наше місто. Коммунальные предприятия, обеспечивающие перевозки городским электротранспортом, приглашают всех желающих учиться и затем работать водителями.
Будущим водителям предлагают достойную стипендию и поддержку наставников
Анна Дяченко — будущий водитель трамвая, вместе с коллегами сейчас проходит бесплатное обучение на базе трамвайного депо №3 предприятия «Днепровский электротранспорт».

Анна рассказывает: во время практического занятия отрабатывали управление трамваем и остановки в нужных местах. Говорит, что давно интересовалась работой водителя электротранспорта. Сейчас учится, а после успешного завершения получит гарантированное трудоустройство.
Благодаря усилиям городских властей электротранспорт Днепра значительно обновился: на улицах города — современные троллейбусы, удобные трамваи, в которых всё комфортнее для пассажиров и водителей. Например, в жаркую летнюю погоду очень выручает кондиционер в салоне.
На предприятии «Днепровский электротранспорт» отмечают: сотрудники получают зарплату дважды в месяц, имеют достойный социальный пакет — оплачиваемый отпуск, больничный и т.д. Да, работа серьёзная, посменная: начинать нужно рано утром, за рулём надо проводить немало часов, водить ответственно и внимательно.. Однако профессия водителя электротранспорта — уважаемая и очень нужная для громады.

Сейчас на курсах водителей электротранспорта обучаются 11 девушек и парней. Обучение бесплатное, длится 3,5 месяца.
Ученики школы водителей электротранспорта уже посвятили около 2 месяцев изучению теоретической части. Затем — практика по управлению подвижным составом. Сначала — в депо, затем — на определённых маршрутах в Днепре под руководством опытных водителей-инструкторов, рассказывает Евгения Гаупт, заместительница начальника депо №3 по обучению КП «Днепровский электротранспорт».

— Учатся управлять подвижным составом, обслуживать трамвай, осваивают важные практические навыки, — объясняет Евгения Гаупт.
Анна Дяченко вместе с водителем-инструктором отрабатывала управление трамваем (без пассажиров) — ехала по 9-му и 6-му маршрутам, в том числе через Амурский мост на Левый берег.
Будущие водители сдают экзамены в сервисных центрах МВД, получают категорию Т в водительское удостоверение. После этого они могут практиковаться на маршрутах, оттачивать навыки вождения вместе с наставниками и приступать к работе.
Кстати, уже во время обучения будущие водители трамваев и троллейбусов получают стипендию в размере 10 тыс. грн.

— Мы всегда рады пригласить людей на обучение, ведь электротранспорту нужны водители! — подчеркивает Александр Поздняков, первый зам.начальника трамвайного депо №3.
К кандидатам всего два требования: возраст от 21 года и успешное прохождение медицинской комиссии. Гарантированы стипендия и последующее официальное трудоустройство. При необходимости предоставляется общежитии. Желающие записаться на курсы водителей могут обращаться по телефонам: (056) 373 92 13, (093) 459 54 83, (063) 616 70 56. Или воспользоваться анкетой (по ссылке).
Интересная и перспективная работа: будущих машинистов готовят в КП «Днепровский метрополитен»
В технической школе предприятия идет бесплатное обучение — желающие могут получить профессию «Машинист электропоезда метрополитена».

В этом году заявки подали около 30 человек, однако после тщательного отбора остались и обучаются 5 будущих машинистов.

— Учеба началась в феврале, продлится 7 месяцев и проходит в три этапа, — рассказывает Елена Сокол, начальница технической школы КП «Днепровский метрополитен». — Сначала слушатели курсов проходят теоретическую подготовку, затем переходят в службу подвижного состава и капитальных ремонтов.

Здесь с ними работает наставник, объясняет Сергей Леонов, зам.начальника электродепо КП «Днепровский метрополитен». Они учатся, знакомятся с подвижным составом и работой на линии, после чего сдают теоретические и практические экзамены, получают свидетельство на право управления.

Максим Фёдоров работал в метрополитене с 2022 года дежурным по депо. Набирался полезного опыта и ждал, когда сможет начать обучение на курсах машинистов.
— Обучение интересное, мне нравится, хороший коллектив, мы хорошо общаемся, — отмечает Максим. — Сейчас у нас практические занятия. Каждый день узнаем что-то новое, объём знаний очень большой. В целом работать машинистом — это перспективно.
Также будущие машинисты обязательно проходят стажировку, управляют подвижным составом вместе с опытным коллегой-наставником. После этого новички сдают ещё один экзамен и приступают к работе вдвоем. Следующий этап — обучение управлять подвижным составом самостоятельно, после чего получают свидетельство.

— Профессия машиниста — очень интересная, ответственная, хотя и непростая, — говорит Максим Фёдоров; завершить обучение он и его товарищи должны ближе к концу года. — Моя цель — стать машинистом первого класса!
На предприятии отмечают: кандидаты на обучение должны быть не младше 18 лет, иметь базовое высшее образование в сфере железнодорожного транспорта и квалификацию слесаря по ремонту подвижного состава не ниже 3-го разряда. Для обучения в 2026 году стоит обращаться в отдел кадров КП «Днепровский метрополитен».
Фото Владимира Федорищева
Категория: Власть, Новости Днепра, Общественные и социальные новости Днепра, Транспорт в Днепре



