В Днепре коммунальщики спасают аварийный участок трамвайных путей (фото)

В Днепре продолжаются работы по плановому ремонту трамвайных путей. Очередной участок на просп. Ивана Мазепы от ул. Сидоренко до ул. Киевской заменили ночью с 28 на 29 октября. К слову, трамвайную колею тут проложили ещё во второй половине 80-х. С тех пор её ни разу не меняли. Местные жители жаловались на частые задержки трамваев и оглушительный стук при движении. Решением проблемы стала полная замена участка путей, передает корреспондент «НМ».

Участок трамвайного пути на просп. Мазепы проложили ещё в 1986 году. С тех пор рельсы рельсы пришли в полную негодность. Крепления на бетонных шпалах сгнили, и все что удерживало рельсу на месте, — собственный вес и щебень. Помимо этого, за более, чем 30 лет рельсы порядком износились. Волнообразные следы от колес трамваев создавали оглушительный стук при движении. Жители соседних домов были, мягко говоря, — не в восторге.

Решением проблемы стала плановая замена участка пути. Работы выполнили в ночь с 28 на 29 октября. Дорогу коммунальщики не пререкрывали, — лишь сузили проезжую часть. Проспект Ивана Мазепы – одна из самых оживленных улиц города, пусть даже ночью.

По словам начальника ремонтно-строительного управления КП «Днепровский электротранспорт» Игоря Погорелова аварийный участок пути по просп. Ивана Мазепы продолжают ремонтировать. Впереди ещё один, — завершающий этап.

«Плановый ремонт участка продолжается. На сегодняшний день заменено 80 метров рельс из запланированных 180. Сегодня ночью мы заменим ещё 50 метров пути, а с четверга на пятницу, — оставшиеся 50. Работы мы выполняем ночью, — с утра трамваи должны пойти строго по графику. Сразу после окончания работ мы переедем на ул. Трамвайную – там предстоит отремонтировать 120 метров», — сообщил начальник РСУ.

До конца года коммунальщики планируют отремонтировать ещё 500 метров трамвайных путей, выйдя на показатель 3,5 км капитально отремонтированных рельс.

К слову, износ рельса создавал проблемы в движении трамваев. Более того, крепления рельсы на бетонных шпалах давно отслужили свое. Как сообщили коммунальщики, замена была необходима. Скорее, — неотложна.

«Тут наблюдаем износ рельса и полный износ креплений. Бетонные шпалы уже отработали свой ресурс и подлежат замене. Крепления сгнили, — рельсу дополнительно ничего не удерживало. Тут были неоднократные простои в графике трамваев. Кроме того, из-за волнового износа жители регулярно жаловались на шум при движении», — добавил Игорь Погорелов.

Коммунальщики подчеркивают, — трамвайный путь прослужит не менее 15 лет. После окончания ремонта, сотрудники ремонтно-строительного управления перейдут на другие участки города. До конца года ещё много работы.