Дополнительные соглашения, упрощающие механизмы прохождения финансовых платежей и гарантирующие непрерывное строительство трех станций метро в Днепре, были заключены во время визита мэра города Бориса Филатова в столицу Турции — Анкару. Достройку подземки будет осуществлять турецкая компания «Лимак». Финансирование работ — смешанное. Поэтому из-за разницы финансового законодательства Украины и Турции такие договоренности были просто необходимы.
Во время своего визита в Турцию глава Днепра Борис Филатов получил от мэра Анкары Мелих Гекчек гарантии качества работ, выполняемых фирма «Лимак». 22 лет пребывания в должности руководитель турецкой столицы получил достаточный опыт сотрудничества с этим холдингом. Представители Днепра также посетили объекты, строительством которых занимается компания «Лимак».
Одним из самых масштабных проектов, который реализует турецкая компания, является вокзальный комплекс в Анкаре. Международные инвестиции в это строительство достигли четверти миллиарда долларов. Вокзальный комплекс имеет станцию скоростных поездов, станции пригородных поездов и метрополитена. Все это удобно соединенное между собой эскалаторами и переходами. На территории комплекса есть и большие торговый и офисный центры. Вокзальный комплекс возвели фактически «с нуля» за 2 года. На примере этого проекта представители Днепра убедились — масштабное строительство в такие короткие сроки вполне реально.
Глава Днепра Борис Филатов также побывал на строительстве одной из линий метрополитена в одном из многолюдных районов Анкары, которое осуществляет компания «Лимак». Подземка насчитывает 9 станций, почти готовы к запуску. Мэр Днепра отметил, что компания работает по принципу разумной достаточности.
-Они применяют самые современные технологии, но их методы — сберегательные. Материалы, используемые в строительстве, очень качественные, при этом имеют доступные цены, — пояснил Борис Филатов.
Руководитель города также отметил, что при строительстве днепровской подземки декоративные элементы сводов тоннелей на станциях будут антивандальная защита, отделка будет простым и практичным и содержать местный колорит, как станции метро в Анкаре.
-Нам следует сделать на наших станциях стилизованный Петриковская роспись, чтобы было понятно: это именно украинская станция», — уверен мэр Днепра.
Всего в ходе посещения объектов строительства специалисты украинского филиала холдинга «Лимак» придирчиво оценивали качество выполнения работ своими турецкими партнерами.
-С этой фирмой можно иметь дело. Кроме того, холдинг «Лимак» также производителем всех необходимых для строительства материалов », — подытожил мэр Днепра.
Борис Филатов пригласил турецких партнеров приехать к Днепру, когда там начнутся работы по достройке подземки. Ожидается, что в город прибудут специалисты из Анкары — инженеры, финансисты и специалисты, которые будут заниматься наиболее сложными этапами строительства.
Напомним, что генеральным подрядчиком достройки подземки является «Киевметрострой». Стоимость контракта, заключенного с компанией «Лимак», составляет 224 млн евро. Финансовыми донорами проекта является Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк.
