Поїзд протаранив автобус, загинуло 45 людей: 15 років з моменту кривавої трагедії в Марганці

12 жовтня 2010 року стало однією з найтрагічніших дат в історії незалежної України. Цього дня на залізничному переїзді поблизу Марганця сталася катастрофа, яка забрала життя 45 людей. Рейсовий автобус «Еталон» виїхав на переїзд на заборонний сигнал світлофора, де його протаранив електровоз ВЛ8-1583. Сьогодні минає 15 років з моменту цієї кровопролитної трагедії, пише «Наше місто».

Близько 9:25 ранку на 116-му кілометрі перегону Никополь—Марганець автобус, у якому перебувало 52 пасажири, виїхав на залізничний переїзд, ігноруючи заборонний сигнал. У цей момент 180-тонний електровоз, що рухався зі швидкістю 82 км/год, врізався в автобус. Удар був настільки потужним, що локомотив протягнув автобус по рейках ще 300 метрів.

На місці аварії загинуло 38 пасажирів, серед яких троє дітей. Ще семеро людей померли в лікарні від отриманих травм. Серед загиблих був і водій автобуса, який мав понад 30 років водійського стажу.

Залізничний переїзд не був обладнаний шлагбаумом, що могло ускладнити контроль ситуації. Слідство встановило, що головним винуватцем аварії був водій автобуса, який порушив правила дорожнього руху, виїхавши на переїзд попри заборонний сигнал. Однак кримінальну справу проти нього закрили через його смерть у катастрофі.

До відповідальності притягнули лише приватного підприємця-перевізника, якому належав автобус. Його засудили до 5 років ув’язнення за порушення законодавства про охорону праці. Виявилося, що водій не був офіційно оформлений, а також не пройшов належного інструктажу перед виїздом.

Місцеві жителі повідомляли, що сигналізація на цьому переїзді часто працювала некоректно, спрацьовуючи навіть за відсутності поїзда. Це могло вплинути на рішення водія розпочати рух, попри заборонний сигнал.

Трагедія в Марганці залишається наймасштабнішим ДТП за участю рейсового автобуса в історії України. Вона стала нагадуванням про важливість дотримання правил безпеки на дорогах та необхідність належного технічного оснащення залізничних переїздів. П’ятнадцять років потому ця подія продовжує викликати біль і скорботу в серцях українців.