ЭКСКЛЮЗИВ Скутер вместо шагов: истории курьеров из Днепра, которые работают в доставке

30-летний Анатолий уже полтора года работает в сети доставок Bolt Food в Днепре. Ежедневно он развозит заказы в кафе, рестораны, супермаркеты и киоски города. Из-за проблем с суставами мужчина решил отказаться от пеших смен и пересел на скутер, пишет «Наше місто».

«Мне нравилось быть первым курьером, но я плохо хожу. А на скутере — быстро и удобно», — рассказывает Анатолий.

Сначала он работал пешим курьером, но со временем накопил деньги и приобрел собственный транспорт — гироскутер Yamaha Gear. Мощность двигателя в 3,3-3,5 кВт позволяет развивать скорость до 55-60 км/ч, а емкий аккумулятор хватает на три дня работы без подзарядки.

Анатолий работает около 12 часов в день и выполняет от 20 до 30 заказов, в зависимости от погоды. Говорит, что ценит свободу своей работы: «Закончил смену — и могу заниматься своими делами».

В то же время курьер подчеркивает: главное — это безопасная езда и соблюдение правил дорожного движения.

Людмила работает пешим курьером в другой компании и хорошо понимает разницу.

«Пешком, конечно, тяжелее. Есть маршруты, где нужно идти в гору, куда транспортом не заедешь. А на скутере или электросамокате работать эффективнее», — говорит она.

По ее словам, скутер или электровелосипед позволяют выполнять больше заказов, ездить на дальние выезды и, соответственно, зарабатывать больше.

В Днепре курьеры активно помогают друг другу: подсказывают, как удобнее строить маршруты, а новичкам помогают адаптироваться.

«По сумке сразу видно, что это коллега. Можно подойти, попросить помощи. Все подсказывают, как лучше работать», — делится Людмила.

Анатолий планирует и дальше работать курьером и параллельно развивать собственный блог. Коллегам и водителям советует всегда соблюдать правила дорожного движения и качественно выполнять заказы.

Ранее мы писали, в Днепре появятся новые курьеры на электрических велосипедах: что будут доставлять.

Читайте также: В Украине планируют разрешить полиции открывать и осматривать посылки и письма: подробности от экспертов из Днепра.