ЭКСКЛЮЗИВ Живописная, современная, огромная: чем уникальна набережная Днепра

Набережная Днепра — самая длинная в Европе и настоящая визитная карточка города. Она простирается более чем на 20 км и является любимым местом отдыха горожан. Здесь расположены знаковые памятники, уникальные инженерные сооружения и живописные виды на реку и город. Чем уникальна набережная нашего города — смотрите в видео «Наше місто».

История создания набережной была начата в пятидесятые годы прошлого века. До этого прибрежная часть Днепра не застраивалась.

Уже в 2005–2007 годах Днепровская набережная была полностью реконструирована: на замену старому асфальтовому покрытию положили новую тротуарную плитку, установили новое современное освещение и отремонтировали проезжую часть. А чтобы защитить берег от размытия дождевыми водами, из металлургических отходов построили дамбу, что является довольно неординарным решением проблемы.

Набережная условно делится на три части:

• Заводская набережная;

• Сичеславская (Центральная) набережная;

• Набережная Победы.

На набережной расположены самые длинные и высокие здания города. Это «китайская стена» и 28-этажные башни-близнецы.

Мерефо-Херсонский мост, который пересекает набережную, является самым большим арочным мостом Европы, имеющим криволинейную структуру. Как уникальное инженерное сооружение, Мерефо-Херсонский железнодорожный мост внесен в реестр памятников архитектуры Украины.

Также на набережной Днепра есть любимые жителями места и памятники — скульптура «Юность Днепра», светомузыкальный фонтан «Белый лебедь», 50-метровая скамья, пирамида со стеклянным шаром, а также Днепровский цирк. С набережной открывается несравненный вид на Монастырский остров, храм Св. Николая и мосты города.

В ретро видео используются материалы: фото из архива Alexander Volok, В. Рязанова, О. Присягиной, А. Костюка, И. Родионова, В. Пискуна, С. Головко, из групп «Ностальгия по Днепру», «История в фотографиях. Екатеринослав-Днепропетровск», а также Технического музея «Машины времени» и из других открытых источников.

Ранее мы писали, как строился ж/м Красный Камень в Днепре.

Также писали, кому разрешали управлять заведениями общественного питания Днепра.

 «Наше місто» писало, как создавался памятник Шевченко в Днепре.