О мечте и работе в блекаут: история водителя троллейбуса Днепра Даниила Багорка

Маркетолог, агроном и водитель троллейбуса. В свои 24 года Даниил Багорка овладел и попробовал себя уже в нескольких профессиях. Однако остановился именно на работе в электротранспорте, передает «Наше місто» со ссылкой на департамент транспорта.

«Захотел работать на крупногабаритных машинах: либо фурах, либо автобусах, либо троллейбусах. Попробуй себя как водитель. Я планировал остаться за границей, там на эту профессию большой спрос. Но не было необходимых категорий и опыта. Потому вернулся домой и начал искать варианты. В электротранспорте нашел наиболее интересные для меня условия для обучения, практики, работы. На базе КП «Днепровский электротранспорт» есть курсы водителей, выплачивается стипендия, дальше — стабильная заработная плата и полный соцпакет. Решил, что здесь смогу получить необходимые мне навыки и опыт», — говорит Даниил.

Мужчина признается, сначала обучение на водителя троллейбуса давалось нелегко, потому что нужно было овладеть большими массивами теории. Но когда началась практика, дело пошло как по маслу. Курсы продолжались 5,5 месяцев, однако они прошли как один день. Когда пришло время сдавать экзамены и получать удостоверения, началось полномасштабное вторжение.

Когда Даниил впервые самостоятельно сел за руль троллейбуса, очень нервничал. Чувствовал, что это большая ответственность. Говорит, одно дело, когда ездишь сам, другое дело – когда везешь пассажиров. Следует быть еще более внимательным и сконцентрированным. С опытом пришла уверенность и чувство покоя. Теперь даже во время массированных ракетных атак молодой человек держит себя в руках, когда в салоне троллейбуса паникуют пассажиры.

«Мы ехали по Набережной Победы, и в этот момент раздалось несколько взрывов. Надо было оперативно реагировать. У пассажиров была паника. Я остановился, чтобы они смогли выйти и пройти в укрытие. Далее спокойно стал ждать указаний от руководства. Это ситуация, когда ты не можешь повлиять на обстоятельства, так что нет смысла нервничать», — вспоминает мужчина.

Когда наступил период регулярных блекаутов, работать стало еще труднее. Если уходило напряжение и троллейбус останавливался посреди города, приходилось по несколько часов сидеть и ждать, пока появится возможность отбуксировать его в депо. Еще и прибавилось неприятных ситуаций с пассажирами.

«Люди иногда шли на конфликты, потому что спешили на работу, или на учебу, или по другим делам. И тут в один момент мы должны объяснить, что уже никуда не едем по причинам, которые от нас не зависят», – рассказывает Даниил.

Когда назревает конфликт с пассажиром, Даниил пытается не идти на провокации и спокойно разъясняет ситуацию человеку. Однако таких моментов в его памяти немного. Водитель говорит, что большинство пассажиров – приветливые, от них часто можно услышать добрые слова.

Первый год работы Даниила за рулем троллейбуса был нелегким. Но это не напугало его и не оттолкнуло от профессии. Сейчас молодой человек работает на маршруте №12. На достигнутом останавливаться не планирует. Мечтает повысить квалификацию и стать водителем первого класса. А дальше, возможно, продолжит открывать новые сферы. Однако сейчас об этом не задумывается, ведь он влюблен в свою работу в электротранспорте.