Днепропетровская ОДА взялась за ремонт дороги на Киев

Начато строительство второго участка объездной дороги вокруг Петриковки на трассе Днепр – Царичанка – Решетиловка. В перспективе этот участок станет частью четырехполосной дороги Днепр – Киев. Об этом написал на своей странице в фейсбук советник губернатора Днепропетровской области Юрий Голик.

О подробностях хода работ и реальных перспективах строительства качественной дороги между двумя мегаполисами журналист НМ узнал из первых уст. Советник губернатора рассказал, что в сентябре начались работы на одном из четырех участков трассы, ведущей от Днепра до Решетиловки. Именно этот отрезок вызывал серьезные нарекания у автомобилистов не один год. После того, как министерство инфраструктуры расширило полномочия ОГА в вопросе взаимодействия с «Укравтодором», дело, похоже, сдвинулось с мертвой точки.

— Цель – сделать современную, качественную четырехполосную трассу от Днепра до Киева. Соответственно, нам нужно соединить Днепр с трассой Киев-Полтава в районе Решетиловки. В этом году выделено 350 миллионов гривен на строительство отрезка Днепр-Петриковка- Царичанка-Кобеляки-Решетиловка. Из этих денег 150 миллионов — на нашу область и 200 — на Полтавскую, — рассказал Юрий Голик. — По факту ситуация такова: есть участок 7,6 километров так называемой «блуждающей объездной» в Петриковке. По документам она есть, но ее реально нет.

Дорогу делали лет 7-10 назад, но так и оставили без верхнего слоя. Тем ни менее машины все равно ездят по ней, хотя там стоит знак, запрещающий движение прямо.
Сейчас «блуждающая объездная» ведет в никуда — обрывается в полях. Руководство области планирует достроить недостающий отрезок, что позволит пустить транспорт в обход Петриковки.

— В нашей логике нужно сделать следующее: в этом году использовать те 150 млн, которые уже выделили, расчистить эту дорогу и просто ее сделать. Специфика такова, что работы на этом участке не зависят от погодных условий поскольку дорога идет по полям, можно хоть зимой это сделать. Сейчас ведутся строительные работы – расчищают, укладывают основание и может даже успевают подсыпать щебенкой. В следующем году ее нужно накрыть верхним слоем, чтоб эта дорога выходила за Петриковку. Это позволит основной поток транспорта пустить по объездной. После чего можно привести в порядок дорогу, разбитую фурами, внутри самой Петриковки, — рассказал Юрий Голик.

Участки, на которых сейчас ведутся работы, – это меньшая часть дороги, ведущей к границе Днепропетровской области. По словам советника губернатора, по проекту существует еще два участка – 17 км до канала Днепр-Западный Донбасс и 29 км от канала до границы с Полтавской областью. Завершить строительство полноценной автомагистрали вполне возможно уже в 2020 году.

— Дальше будет происходить следующее: мы должны запроектировать оба участка — 17 и 29 километров. Если это будет запроектировано и сделано в 2019 году, то к 2020 году появится дорога до границы с Полтавской областью. Конечно, при условии, что будет финансирование из госбюджета, — сказал Юрий Голик.

Получат ли автомобилисты качественную трассу, соединяющую два крупнейших мегаполиса, зависит не только от усилий области и финансирования из госбюджета, но и от активной работы соседней Полтавской области. Советник губернатора отметил, что в границах Днепропетровской области ОГА намерена решить задачу создания качественной дороги.

— В чем смысл делать старую дорогу в две полосы, на которой невозможно разъехаться. Это будет современная дорога европейского качества – 4 полосы, отбойник по середине. Два крупнейших населенных пункта Днепр и Киев должна соединять нормальная дорога, — подчеркнул Юрий Голик.

Алена Забуга