Вночі 7 червня на перехресті вулиць Робочої та Ігоря Клюєва у Дніпрі BMW виїхав на сусідню смугу та зачепив мотоцикліста. Потерпілий Артем стверджує, що за кермом перебував неповнолітній блогер Тимофій Потеряйло, відомий у мережі як Кучер. Водій не надав допомоги постраждалому й поїхав далі. Зупинився він лише на АЗС у районі вулиці Національної гвардії — де його й заблокували патрульні, повідомляє Днепр. Главное.
Там Кучер заявив, що за кермом нібито перебував якийсь товариш, який одразу втік. Але персонал заправки підтвердив: з автомобіля ніхто не виходив аж до приїзду поліції.
Травми і рахунок на мільйон
Артем отримав переломи пальців правої ноги, черепно-мозкову травму, опіки та забій ребер. Лікарі оцінили його стан як середньої тяжкості. Попередня вартість ремонту мотоцикла — близько 20 тисяч доларів, що станом на 9 червня 2026 року становить приблизно 889 тисяч гривень. За фактом ДТП поліція відкрила кримінальне провадження.
Це вже не перший раз
Те, що обурює мешканців Дніпра найбільше — це не сама аварія. Це те, що вона стала логічним продовженням цілої низки попередніх порушень, після яких блогер жодного разу не поніс реального покарання.
Потеряйла вже неодноразово затримували за їзду без прав на тому самому BMW. Складали протоколи, передавали справи до суду. У квітні 2026 року суд притягнув його до відповідальності та заборонив керувати автомобілем впродовж 5 років, наклавши штраф понад 40 тисяч гривень. Захисник блогера оскаржив це рішення в апеляції. Але поки справа тягнулась у судах — підліток знову сів за кермо того самого автомобіля.
У травні 2026 року BMW знову зупинили, знову склали протокол, машину забрали на штрафмайданчик. І все одно — Кучер знову за кермом. І знову ДТП.
«Декілька тижнів тому поліція його затримала в комендантську годину без посвідчення на цій же BMW, машину відправили на штрафмайданчик, і що? Він знову на цій же BMW», — пишуть у коментарях мешканці міста.
Питання до поліції
Окремий скандал — реакція правоохоронців безпосередньо на місці ДТП. Постраждалий Артем виявив у бардачку автомобіля зброю та показав її поліцейським. Ті відмовилися її фіксувати, пославшись на те, що «приїхали на ДТП, а зброя — це не до нас».
Офіційна реакція поліції на аварію зводилась до стандартних формулювань: збирають відео з камер спостереження, надсилають запити. Але якщо камери на заправці зафіксували, що ніхто з авто не виходив — чи буде це враховано? Чи знову знайдуться способи «не помітити»?
Система, яка не захищає
Ця ситуація болісно нагадує трагедію грудня 2024 року, коли інший неповнолітній водій BMW врізався у Ford поблизу Червоного Каменю та вбив 10-річну дівчинку. Той підліток так само хизувався у соцмережах порушеннями ПДД і так само їздив без прав. Де була система тоді? Де вона зараз?
Штрафи не зупиняють тих, хто роками ігнорує правила. І справа тут не лише в Кучері — справа в логіці, за якою порушника спочатку попереджають, потім штрафують, потім знову попереджають. А реагують жорстко лише тоді, коли хтось уже лежить на асфальті.
Якщо поліція послідовно не реагує на очевидні систематичні порушення — суспільство неминуче починає ставити запитання не лише до порушника, а й до самої системи. І ці запитання стають дедалі гучнішими.