З початку літа Укрзалізниця фіксує зміну пасажиропотоку та оперативно коригує формування поїздів відповідно до попиту. У компанії зменшують кількість вагонів на напрямках із нижчим завантаженням і перерозподіляють їх на рейси, де попит вищий. Такий підхід дозволяє в умовах обмеженого вагонного парку ефективніше використовувати наявні ресурси, призначати додаткові поїзди та збільшувати кількість вагонів у найбільш затребуваних сполученнях. Про це повідомляє «Наше місто» з посиланням на пресслужбу Укрзалізниці.
Вже найближчим часом на щоденне курсування вийдуть одразу 7 пар поїздів:
- №4/3 Ужгород — Дніпро
- №86/85 Львів — Запоріжжя
- №128/127 Львів — Кривий Ріг, Запоріжжя
- №78/77 Ковель — Одеса
- №88/87 Ковель — Дніпро
- №7/8 Харків — Одеса
- №121/122 Миколаїв — Київ
Також Укрзалізниця відновлює курсування поїзда №143/144 Суми — Рахів.
Маршрут знову з’єднає Північну Слобожанщину та Сіверщину із Заходом країни й забезпечить пряме сполучення Сум, Білопілля та Конотопа з Вінницею, Хмельницьким, Тернополем, Львовом, Івано-Франківськом, Яремчею та Ворохтою.
Для задоволення підвищеного попиту між столицею та Буковиною також призначено додатковий поїзд №227/228 Київ — Чернівці.
Поїзд курсуватиме через день через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Івано-Франківськ та Коломию.
У складі поїзда — вагони плацкарт, купе та СВ.
Продаж квитків на призначені рейси відкриватиметься відповідно до дат курсування поїздів. Глибина продажу квитків залежить від конкретного напрямку та становить 20-5 діб до дати відправлення.
Квитки доступні у застосунку Укрзалізниці, на сайті booking.uz.gov.ua та в касах вокзалів.
Нагадаємо: Камери спостереження та дитячі манежі: “Укрзалізниця” оновила вагони.
Раніше ми писали, «Укрзалізниця» змінює правила повернення квитків: що треба знати.
Ми писали, є навіть шахові дошки: Укрзалізниця показала нові купейні вагони українського виробництва.