ЕКСКЛЮЗИВ ОФІЦІЙНО «Рух без бар’єрів»: у  Дніпрі триває комплексне оновлення колії першого трамваю

Продовжується ремонт колії на перехресті проспект Яворницького та вул. Короленко. Це перший етап масштабного ремонту трамвайної лінії по вул. Володимира Мономаха – вул. Центральній – вул. В᾿ячеслава Липинського.  Про хід робіт розкаже «Наше місто».

Дніпро застосовує комплексний підхід до створення доступного простору через модернізацію інфраструктури, у тому числі – транспортної. Зокрема, місто готується до експлуатації сучасних низькопідлогових трамваїв, перший з них місто планує отримати наприкінці 2025 року.

– Дуже своєчасно, що місто Дніпро є учасником всеукраїнського проекту «Рух без бар’єрів» Олени Зеленської, – каже  Ігор Погорелов, начальник ремонтно-будівельного управління  КП «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міської ради. –  Перша черга цього проекту – це перший трамвайний вокзальної площі до університету науки і технологій. На проспекті Дмитра Яворницького вже відремонтовано 500 м трамвайної трамвайної колії на ділянці від вул. Пастера  до вул. Бандери. Сьогодні ми   знаходимось на майданчику по проспекту Яворницького, де підрядник виконує роботу по капітальному ремонту трамвайної колії від вулиці Володимира Мономаха до вулиці Липинська.

В рамках ремонту заплановано будівництво нових трамвайних зупинок “Історичний музей” в обидва напрямки. Вони будуть з платформами довжиною 35 метрів та піднятими на 25 сантиметрів від колії для зручної посадки та висадки пасажирів. Також буде встановлено навіс, щоб містянам було комфортно в будь-яку погоду чекати на свій транспорт. Врахують і потреби людей з інвалідністю буде тактильна плитка, в самій конструкції передбачено місце для крісел колісних.

Після завершення робіт на лінію вийдуть низькопідлогові трамваї власного виробництва.

– В рамках програми Рух без бар’єрів Олени Зеленської місто купує  низькопідлогових   трамваїв   К1Т306 у максимальний комплектації. – зазначає Володимир Сусленков, заступник директора з експлуатації та перевезень КП “Дніпровський електротранспорт”. – В них навіть є кондиціонери, є функція 3-километрового автономного ходу на акумуляторних батареях, відеокамери.  Люди з вадами, особи з інвалідністю  зможуть  пересуватися по цьому маршруту комфортно та спокійно.

Раніше ми писали про те, що у Дніпрі з’являться нові сучасні низькопідлогові трамваї.

Фото Володимира Федорищева