Роботи з ремонту трамвайного проїзду на перетині проспекту Лесі Українки та бульвару Батальйону Дніпро, які розпочалися ще восени, виходять на фінальний етап. Зараз повністю завершуються роботи з заміни колії на цій ділянці, пише «Наше місто».
Було здійснено повну заміну як нижньої, так і верхньої будови колії. Остання складається з рейкошпальної решітки, а на ділянках, суміщених з автомобільною частиною дороги, застосовано сучасну технологію вкладання колії в залізобетонних плитах, що значно продовжить термін її експлуатації.
«Тут загалом було замінено і нижню будову колії, і верхню будову колії. І верхня будови колії у нас складаються на відокремлених ділянках з рейкошпальної решітки. Класичного вкладання та покриття залізобетонними плитами. І на ділянках суміщених з автомобільною проїзною частиною також у нас застосовується, скажімо так, найсучасніша та найефективніша технологія вкладання колії у залізобетонних плитах. Таким чином колія прослужить не менше ніж 15-20 років. Тобто термін її експлуатації є значно більший ніж при застосуванні інших методів вкладання», — зазначив провідний фахівець комунального підприємства Дніпровського транспорту від Дніпровської міської ради Нікіта Керенцев.
Окрім цього, було оновлено контактну мережу, світлофорні об’єкти, а також встановлено нове LED-освітлення, яке зробить територію більш енергоефективною. У рамках проекту також були створені умови для інклюзивного користування трамваєм — посадка стане зручною для людей з інвалідністю та мам з колясками.
Також очікується, що до кінця цього року на лінію вийдуть нові низькопідлогові трамваї, які значно покращать доступність для маломобільних груп населення.
Раніше ми писали, де у Дніпрі з настанням весняної погоди ремонтують дороги.
Також ми писали, де у Дніпропетровській області можуть з’явитися платні дороги.
