Електричний кінь: як упродовж століття змінювався найпопулярніший у Дніпрі маршрут трамваю

Дніпро, місто з багатою історією, завжди було на передовій технічного прогресу. Справжнім символом розвитку та модернізації міста стала поява першого трамвайного маршруту у делекому 1897 році. З тих часів трамвай став невід’ємною частиною Дніпра. “Наше місто” згадує, як з плином часу змінювався найпопулярніший трамвайний маршрут №1, якому вже 127 років.

Народження електричного коня

У далекому 1897 році, коли Дніпро ще називався Катеринославом, на вулицях міста з’явився перший електричний трамвай. Це була справжня сенсація! Жителі міста з захопленням спостерігали за цими зеленими вагончиками, які плавно ковзали по рейках, перевозячи пасажирів.

Перший маршрут

Перший трамвайний маршрут з’єднав залізничний вокзал із Соборною площею. Протяжність маршруту становила 6,2 кілометра. Це було справжнє досягнення для того часу. Адже трамвай не тільки спростив пересування містом, але й став символом його розвитку та модернізації. Трамвай був набагато швидшим за кінну поштову, а поїздка в ньому була набагато комфортнішою.

Трамвай першого маршруту існує з першого дня існування “електричного коня” у нашому місті. За винятком 1918-1920 років і 1943 року, коли рух тимчасово припинявся через бойові дії та розруху. У 1940-му на маршруті № 1 «Вокзал – проспект Карла Маркса – Жовтнева площа – Лагерний ринок» працювало 15 поїздів. Старі фото нагадують нам, як виглядав перший трамвай у різні роки.

Спочатку перший трамвай курсував від залізничного вокзалу до Соборної площі. У 1934 році колію подовжили до Транспортного інституту, але туди спочатку ходив лише трамвай №7. І тільки вже після Другої Світової війни кінцевою зупинкою першого маршруту також став ДІІТ.

Сьогодні перший маршрут трамваю, протяжність якого складає 15,6 км, залишається найпопулярнішим у Дніпрі. 

Нагадаємо, раніше ми писали, що що у Дніпрі пасажирів возить найбільша в Україні кількість модифікацій трамваїв.